丰田:2028年推出近乎完全自动驾驶汽车
丰田:2028年推出近乎完全自动驾驶汽车
【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据《日本经济新闻》报道,丰田汽车8月27日表示,将于2028年在乘用车中引入自动驾驶技术,并计划自主开发仅需极少人工干预的L2++级智能驾驶系统,到2030年将该技术扩展至更多车型。根据日本的法规,当前一般乘用车的智能驾驶系统通常仅限于L2级,仍要求驾驶员在某些情况下接管。而丰田正寻求将更高级的驾驶功能商业化。对于商用车,丰田的目标是到2030年实现L4级,即在
2026-08-31
自动驾驶拟入法,将如何影响你我?
自动驾驶拟入法,将如何影响你我?
施行二十余年的道路交通安全法迎来首次系统性“大修”。目前,十四届全国人大常委会已对修订草案进行初次审议,正公开征求意见。其中,修订草案增设“自动驾驶汽车的特别规定”专章备受瞩目。自动驾驶拟写入国家法律,将如何影响你我生活?自动驾驶拟入法是此次修法亮点在出行服务App上勾选“自动驾驶”选项,几分钟后一辆汽车就抵达指定上车点。驾驶座空无一人,方向盘自己转动,平稳驶向目的地……这是眼下在国内部分试点区域
2026-08-31
从新能源到智驾——更多国际车企将中国作为创新基地
从新能源到智驾——更多国际车企将中国作为创新基地
新华社成都8月28日电 题:从新能源到智驾——更多国际车企将中国作为创新基地 新华社记者卢宥伊、董小红 在第二十九届成都国际车展上,一款全球首秀的奔驰新车,用上了中国企业参与研发的智能驾驶技术。 8月21日拍摄的第二十九届成都国际汽车展览会现场。新华社记者 胥冰洁 摄 全新长轴距GLE SUV搭载奔驰与中国自动驾驶技术企业Momenta共同研发的辅助驾驶系统,后续还将升级应用Momen
2026-08-31
四部门联合行动,整治“速成车”乱象
四部门联合行动,整治“速成车”乱象
工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局近日联合发布通知,将在全国范围内开展为期一年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动,集中整治道路机动车辆产品生产一致性、可靠性、耐久性、新技术测试验证等四方面问题。这一全面筑牢车辆质量安全底线的有力举措,彰显了主管部门以高质量监管护航产业高质量发展的坚定决心。 安全是汽车的底线,而生产一致性、可靠性与耐久性,则是支撑这条底线跨越时间考验
2026-08-31
华依科技上半年同比扭亏智能驾驶收入增67.31%
华依科技上半年同比扭亏智能驾驶收入增67.31%
《科创板日报》8月29日讯华依科技公布2026年半年度报告。财报显示,华依科技2026年上半年实现营业收入3.17亿元,同比增长19.47%;归属于上市公司股东的净利润735.24万元,上年同期为-546.22万元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润751.61万元,上年同期为-655.77万元。利润总额、归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期
2026-08-31
启源Q06和小鹏G6智驾系统:硬件方案、功能场景与整车配置解析
启源Q06和小鹏G6智驾系统:硬件方案、功能场景与整车配置解析
启源Q06和小鹏G6(配置|询价)智驾系统对比:硬件方案、功能场景与整车配置解析中国汽车工业协会数据显示,2025年我国新能源汽车销量达到1649万辆,同比增长28.2%,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的47.9%。随着新能源乘用车渗透率持续提高,智能驾驶辅助逐渐成为消费者选车时的重要参考,评价维度也从芯片算力扩展到传感器方案、城市及高速领航、复杂泊车、主动安全和整车协同能力。启源Q06和小鹏
2026-08-31
为什么说金旅乾途客车将大有前途?
为什么说金旅乾途客车将大有前途?
当下对于中国客车企业而言,在国内市场日趋饱和的情况下,全球化已从选择题变为必答题,关乎到生存和未来发展。要想让全球化战略真正落地,就必须要有满足全球市场多样化需求的产品方案能力。基于此,金旅最新推出了乾途客车平台。在与研发负责人深度沟通以及实际试驾车辆之后,商车邦认为,乾途客车将大有前途。首先,金旅乾途客车平台面世是内外因素叠加的结果。从金旅自身而言,自上世纪九十年代成立以来,在三十多年的发展历程
2026-08-31
信维通信携手睿创微纳开展战略合作 卡位卫星通信与智能驾驶双赛道
信维通信携手睿创微纳开展战略合作 卡位卫星通信与智能驾驶双赛道
在商业航天与智能汽车产业加速融合的当下,产业链上下游的协同正从单点突破走向系统整合。近日,信维通信与睿创微纳签署战略合作框架协议,双方将围绕卫星通信、智能驾驶通信与感知领域开展深度产业化合作,推动芯片、射频、材料等核心技术能力向两大战略赛道延伸。技术互补:从感知到连接的能力拼图此次合作的底层逻辑,在于技术链的深度咬合。睿创微纳在红外热成像、微波射频、激光感知及专用集成电路芯片领域积累深厚,信维通信
2026-08-31
车辆外廓尺寸国标发布:智能车辆放宽雷达、摄像头等局部凸出尺寸限制,满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知等使用需求
车辆外廓尺寸国标发布:智能车辆放宽雷达、摄像头等局部凸出尺寸限制,满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知等使用需求
记者今天了解到,市场监管总局(国家标准委)近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准,将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值,本次修订重点体现在以下方面:智能网联技术适配方面,新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则,放宽局部凸出尺寸限制,满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通
2026-08-31
信维通信与睿创微纳开展战略合作 推进卫星通信系统及终端产业化应用
信维通信与睿创微纳开展战略合作 推进卫星通信系统及终端产业化应用
信维通信(300136)官方消息,公司与睿创微纳(688002)签署战略合作框架协议,双方将围绕卫星通信、智能驾驶通信与感知领域开展深度产业化合作,推动芯片、射频、材料等核心技术能力向两大战略赛道延伸。按照协议,双方将共同推进卫星通信系统及终端的产业化应用,开展卫星通信核心芯片、组件、天线及车载毫米波雷达波导天线解决方案的联合开发。同时,双方确立互为战略供应商关系:睿创微纳优先采购信维通信的射频连
2026-08-31
数据瓶颈下的智能驾驶突围:解码“没有更多数据了”的行业真相
数据瓶颈下的智能驾驶突围:解码“没有更多数据了”的行业真相
数据饥渴症:智能驾驶的隐秘战场很多人以为,智能驾驶系统的迭代速度完全取决于数据采集量,其实不然。当头部企业宣布L4级自动驾驶测试里程突破千万公里时,一个残酷的现实正在浮现:高质量场景数据的获取已触达物理极限。这种瓶颈不是传感器精度不足,而是真实道路场景的组合复杂度存在天然上限——人类驾驶员毕生可能遇到的极端场景不过数万种,而现有数据采集体系已覆盖其中90%以上。上海国际赛车场案例:赛制逻辑下的数据
2026-08-31
数博绽放 智启未来
数博绽放 智启未来
本文转自:贵州日报数博绽放 智启未来2026中国国际大数据产业博览会掠影8月28日至30日,2026中国国际大数据产业博览会期间,观展人数超9万人次。 本报记者 旷光彪 摄市民在数博会展馆智能驾驶保障服务互动体验区沉浸式参与互动。本报记者 何晓璇 摄数博会现场的机器人跟随音乐舞动。本报记者 谢佳杰 摄数博会展馆内,中国电信展区上演创意十足的人机舞狮秀。 本报记者 张丽 摄数博会展馆机器人互动展区人
2026-08-31
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