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全国政协常委、民进中央副主席何志敏：积极适应人工智能给民生就业和收入分配带来的新变化

编者按：全国政协常委、民进中央副主席何志敏：积极适应人工智能给民生就业和收入分配带来的新变化当前，人工智能深刻重塑人类社会的生产方式和生活方式，智能驾驶、大模型等人工智能技术正加速渗透制造、交通、服务、政务等领域，技术进步的“快变量”与制度框架的“慢变量”之间形成“剪刀差”，对民生就业和收入分配带来深刻影响，亟须发挥政府的引导作用，制度的适应性，筑牢人工智能时代的民生底线。为此

2026-08-30

一周新车盘点｜一汽大众ID. AURA预售首款车型T6 北汽越野泰钽系列首车上市

ID.AURA T6开启预售关键词：中型SUV/13.59至16.99万元/CEA架构与酷睿程辅助驾驶8月28日，一汽-大众ID.AURA T6正式开启预售，共推出4款配置，预售价13.59至16.99万元。新车定位纯电中型SUV，基于CEA电子电气架构打造，并搭载由大众汽车集团与地平线合资企业酷睿程提供的智能驾驶辅助方案。外观方面，ID.AURA T6采用大众纯电车型常见的封闭式前脸和贯穿式灯带

2026-08-30

L3落地之前，这三款车就是最佳过渡

最近相信很多人都看到了这样一篇文章：自动驾驶首次被写入法律。先说一点，这份修订草案目前只是“初次审议”阶段，尚未正式颁布。纵使颁布了，距离L3全面落地也尚需时间，可以说这只是为L3落地做准备，是L3全面落地的开始。这也就意味着，距离L3至少还需要2年的时间，距离大面积L3落地可能需要更久的时间。因为要明确一点，智能驾驶强制性国家标准的发布和实施，不是说有智驾的车都是L3，而是车企满足条件通过测试后

2026-08-30

去年转亏后，汉鑫科技中报营收下滑净利仍亏

（来源：深圳商报）8月28日晚间，汉鑫科技披露2026年半年报，公司实现营业收入4848.65万元，同比下滑24.06%；归母净利润亏损1490.24万元，较上年同期减亏16.84%，但继2025年转亏3858.67万元后，仍未摆脱亏损泥潭。财报介绍，公司是信息技术领域专业服务商，专注于为政企客户提供基于人工智能技术的产品与解决方案，包括系统设计、系统开发、设备选型采购、实施调试以及运营维护等。业

2026-08-30

数据边界：智能驾驶的“无更多数据”困境与突破路径

数据边界：智能驾驶的“无更多数据”困境与突破路径很多人以为，智能驾驶系统的性能提升完全依赖数据量的无限堆砌——只要持续采集更多场景数据，模型就能无限逼近人类驾驶水平。其实不然。当数据采集进入“无更多数据”阶段（即当前技术条件下可获取的有效数据已接近物理极限），系统的优化逻辑必须从“量变”转向“质变”。这一转变的底层逻辑是：智能驾驶的决策质量不取决于数据总量，而取决于数据对长尾场景的覆盖密度与特征提

2026-08-30

数据瓶颈下的智能驾驶突围战

数据孤岛与算法迭代的死循环很多人以为智能驾驶系统的进化遵循「数据量→模型精度→场景覆盖」的线性逻辑，其实不然。当传感器采集的原始数据量突破EB级后，系统反而会陷入「数据过载但有效信息密度下降」的悖论——这解释了为何某头部企业2023年Q3财报显示其路测里程增长120%，但关键场景通过率仅提升3.7%。底层逻辑是：未经标注的原始数据存在长尾分布特征，97%的采集帧仅包含常规道路信息，而真正决定系统鲁

2026-08-30

自动驾驶L3级权责划定，专家：车企再玩文字游戏就别卖车

来源|时代周报半年内近200款新车、数百款衍生车型集中上市，令消费者眼花缭乱。产品高速迭代的同时，各类质量问题又让不少消费者心生顾虑。8月27日，工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布通知，将在全国范围内开展为期1年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动。而在两天前，另一项法律修订也已启动。8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议，

2026-08-30

中国拟为自动驾驶划出“法治跑道”

中新社北京8月29日电 (记者李京泽)中国道路交通安全法正进行首次系统性“大修”。其中，修订草案增设“自动驾驶汽车的特别规定”专章备受瞩目。数据显示，今年以来，中国L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达到70.5%，首批L3级有条件自动驾驶车型开始在特定区域上路通行。自动驾驶技术应用快步向前，但现行道交法尚未规定相关场景下的权责划分。过去几年，尽管各地相继开放自动驾驶道路测试、出台管理

2026-08-30

数据边界：智能驾驶的「无更多数据」困境与突破路径

数据瓶颈：当感知系统触达物理极限很多人以为，智能驾驶系统的性能提升仅依赖数据量的指数级增长。这种认知在L2级辅助驾驶阶段尚可成立，但当系统向L4级演进时，数据获取的边际效用正在急剧衰减。某头部车企的测试数据显示，其城市NOA功能在累计行驶1.2亿公里后，长尾场景的覆盖率仅提升3.7%，而硬件成本却增加了42%。这揭示了一个残酷现实：单纯堆砌数据量已无法突破感知系统的物理极限。底层逻辑是：智能驾驶的

2026-08-30

智能驾驶汽车扎堆上新，买车前这些坑要先想清楚

最近，智能驾驶成为汽车消费的关注焦点。以小鹏汽车为代表，多个品牌都在智能驾驶技术上持续升级，小鹏第二代VLA智驾系统近期迎来首次重大升级，新车发布和系统更新推送的消息接连不断。不少消费者在考虑购车时，都会把“智驾能力”作为重要选车因素，相关话题引发热议。智能驾驶改变了很多人对车的期待，但也带来新的困惑：同一款车的不同版本，智驾能力为什么差别这么大？宣传的“高阶智驾”到底是不是到手就能用？买

2026-08-30

2026数博会吸引民众参观

8月28日，参观者在智能驾驶保障服务互动体验区体验。当日，以“词元——数据要素价值释放新路径”为主题的2026中国国际大数据产业博览会在贵州省贵阳市开幕，吸引众多民众观展。中新社记者瞿宏伦摄8月28日，参观者在观看机器人打冰淇淋。中新社记者瞿宏伦摄8月28日，参观者在拍摄临一云川展区的“平流层浮空风力发电系统”。中新社记者瞿宏伦摄8月28日，参观者在观看机器臂更换无人机电池演示。中新社

2026-08-30

比亚迪海狮 08 大五座车型内饰官图发布，9 月 2 日正式上市

IT之家 8 月 28 日消息，比亚迪公布了海狮 08 内饰官图，该车提供 5 座和 6 座两种布局。新车搭载天神之眼 5.0 智驾系统，提供纯电和插混两种动力，将于 9 月 2 日正式上市。外观方面，比亚迪海狮 08 延续了 Ocean S 概念车的设计风格。前脸搭载分体式大灯组，上部灯组采用贯穿式设计，前包围两侧设有造型动感的导流槽。新车车顶配备激光雷达，将搭载天神之眼 5.0 智能驾驶辅助系

2026-08-30

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