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事故表象背后的技术逻辑：冗余设计≠绝对安全2023年Q3某高速路段，一辆搭载智己L4级前装量产方案的测试车在暴雨工况下发生轻微剐蹭。很多人以为这是智能驾驶系统失效的铁证，其实不然——事故底层逻辑是传感器冗余阈值与极端气象的动态博弈。根据公开的NHTSA碰撞报告，该车在能见度低于50米时，激光雷达点云密度下降至理论值的37%，而毫米波雷达的金属反射特征被雨滴干扰，导致系统触发保守策略，将控制权交还人

2026-08-14

“分心驾驶”到底有多危险？

本文转自：华西都市报部分网约车司机边开车边追剧 “分心驾驶”到底有多危险？ 8月4日，记者亲历网约车司机边开车边看短剧。杨芮雯摄 “网约车司机边开车边刷短剧，行车途中车辆几度跑偏，全程都要我帮忙观察路况，太吓人。” 近日，多名网友在社交平台吐槽，在搭乘网约车时，频繁遇到驾驶员行车途中刷短剧、看电视剧的情况。更有司机在高速行驶状态下沉浸于剧情，不时发笑，全然忽视路面车况，安全隐

2026-08-14

途岳新锐：智能驾驶的底层逻辑与场景化突破

感知冗余与决策逻辑的双重进化很多人以为智能驾驶的突破仅依赖传感器数量堆叠，其实不然。途岳新锐搭载的IQ. Drive智驾系统，其底层逻辑是多模态感知融合的动态权重分配算法。在高速公路场景中，当毫米波雷达因雨雪衰减导致目标丢失时，系统会即时激活视觉模块的3D目标检测模型，通过BEV（Bird's Eye View）视角下的时空序列预测，将视觉信号的置信度权重提升至72%，同时触发超声波雷达的短距补盲

2026-08-14

德赛西威2026半年报：营收149亿逆市增长1.75% 海外收入暴增55.7% 智能座舱与全球化双轮驱动未来增长

核心财务数据概览2026年上半年，德赛西威（002920）在汽车行业整体承压背景下展现出强劲韧性，实现营业收入149.01亿元，同比增长1.75%；归属于上市公司股东的净利润12.45亿元，同比增长1.81%；扣非后归母净利润12.25亿元，同比显著增长6.32%，盈利质量持续优化。公司同时公告新项目订单年化销售额突破220亿元，同比增长超20%，为未来业绩增长奠定坚实基础。关键财务指标变动表指标

2026-08-14

宁波汽车零部件产业谋变图强

本报记者吴奕萱见习记者王楠汽车零部件产业是汽车工业的核心支撑。作为长三角地区汽车零部件产业集聚地与全国重要的汽配产业高地，宁波依托深厚的制造业底蕴、完善的产业配套体系与优越的区位开放优势，构筑起集研发设计、精密制造、整车配套、检测服务、外贸出口于一体的全链条产业生态，产业规模、企业梯队、创新能力均位居全国前列，成为国内汽车零部件制造业集聚发展的标杆区域。当前，全球汽车产业正加速向新能源化、智能

2026-08-14

智己L6智能驾驶功能：技术深度与场景化应用解析

智己L6智能驾驶功能：技术深度与场景化应用解析很多人以为，智能驾驶系统的性能仅由传感器数量和算力决定，其实不然。智己L6的智能驾驶系统，底层逻辑是构建了一套基于多模态感知融合与动态决策优化的闭环架构，其核心在于通过多传感器协同与高精度地图的时空对齐，实现复杂场景下的决策鲁棒性。感知架构：多模态融合的底层逻辑智己L6搭载的Orin-X芯片支持254TOPS算力，但其感知系统的真正优势在于传感器布局的

2026-08-14

德赛西威半年报解读：经营现金流净额下滑35.10% 存货激增46.05%暗藏流动性风险

财报解读营业收入：微增1.75% 智能驾驶业务拖累增长2026年上半年，德赛西威实现营业收入149.01亿元，同比增长1.75%，增速较上年同期显著放缓。分产品看，占营收65.48%的智能座舱业务实现收入97.56亿元，同比增长3.14%，保持稳健增长；而占比26.29%的智能驾驶业务收入39.18亿元，同比下滑5.53%，成为拖累整体营收增长的主因。分地区看，境内销售占比89.15%，收入132

2026-08-13

15万级顶格大五座来了！荣威家越07全球首秀，正式开启盲订

8月13日，荣威与火山引擎深度合作的AI原生第一车——家越07正式迎来全球首秀。作为一款面向中国家庭打造的新能源大五座SUV，家越07以“15万级顶格大五座”的实力，将大空间、长续航、Momenta高阶智能驾驶辅助与豪华舒享配置全面拉满，把过去更多属于25万级甚至更高价位车型的产品体验，全面带入15万级市场，以“大、长、精”全维领先的产品实力，树立新能源大五座SUV全新的价值标杆。即日起，荣威家越

2026-08-13

比亚迪智驾保有量突破352万辆天神之眼单日数据超2.2亿公里

快科技8月13日消息，比亚迪今日公布数据显示，截至2025年7月31日，所有搭载比亚迪天神之眼和华为乾崑智驾的车型累计销售超352万辆，其中7月单月辅助驾驶车型销量达187670辆，天神之眼辅助驾驶系统每天生成数据量超过2.2亿公里。天神之眼是比亚迪全栈自研的高阶智能驾驶辅助系统，分为A、B、C三个版本。天神之眼A为三激光版，主要应用于仰望车型；天神之眼B为激光版，主要应用于腾势和比亚迪品牌；天神

2026-08-13

具身智能项目落地珠海，总产能将达1.2亿颗触觉传感器

南方财经记者彭敏静过去，机器人插接零件时在边缘反复摩擦却难以入位，拿捏塑料瓶时用力失衡致瓶身凹陷。仅依靠视觉的机器人无法完成复杂作业，触觉是解决物理AI“最后一厘米”交互鸿沟的关键。近日，珠海上富电技股份有限公司（简称：上富电技）与猿声先达科技（深圳）有限公司（简称：猿声科技）宣布合资成立珠海上猿传感科技有限公司，并启动该公司全球首条车规级多维压阻触觉传感器量产线。据介绍，该产线首期规划年产500

2026-08-13

自动驾驶新规落地，国家划定红线！

车企吹了多年的牛皮，终于被国家焊死了红线！国内首部L3/L4自动驾驶强制国标落地，2027年7月1日正式实施。以后所有新申报的高阶智驾车型，必须过了国家这道关才能上市卖。这道红线划下去，到底卡了哪些要害？L3、L4，真能让你彻底撒手不管？这份厚达上百页的国标，看着复杂，核心其实就是三条硬规矩，把车企玩了多少年的文字游戏、甩锅套路，全给堵死了。第一条，把安全底线焊死。自动驾驶系统的安全水平，至少得达

2026-08-13

不降价也能卖得好赛力斯的高端化路径

当价格战席卷车市，赛力斯走了一条不同寻常的路。全新一代问界M9(配置|询价)连续两月登顶50万以上乘用车销量榜首，全系累计交付突破30万台。除了销量上持续领跑，价格上，问界M9全系成交均价突破61万元，Ultimate版更站上70万元高位。这足以说明，问界M9不是靠降价换来的订单，强产品力赢得了高净值人群的认可。由此，问界M9也证明了自主品牌在高端市场的新逻辑，高端竞争正从“品牌溢价”转向“智能体

2026-08-13

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