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转自：扬子晚报8月21日，由上汽荣威与字节火山引擎深度共创的全球首款AI原生汽车——家越07正式登陆成都国际车展，首次向公众开放近距离体验。作为“奶爸平权”时代的开创者，家越07集大空间、长续航、Momenta高阶智能驾驶辅助与豪华舒享配置于一身，将25万级的家庭配置带入15万级价格区间，一举成为本届车展最受瞩目的家庭SUV。盲订热度持续走高，有娃家庭占比超70%作为“15万级顶格大五座”，荣威家

2026-08-22

古力娜扎成都车展又美又飒

【#古力娜扎成都车展又美又飒# 】#古力娜扎与硬派越野车的反差感# 有多强？8月21日，古力娜扎现身2026成都车展，与现场粉丝互动。谈到为何喜欢硬派车型，古力娜扎回应：“很霸气，充满力量感，也很有安全感，同时在细节上又很精致，第一眼就吸引了我。”过去，硬派越野常被贴上“男性用户”的标签。但随着智能驾驶、全地形系统、后轮转向等技术上车，“大块头”正在变得更智能、更好开，也开始走进更多女性用户的视野

2026-08-22

成都车展观察｜从“会开车”到“会思考”，“智”变时代成都正突围

过去十年，“电动化”是汽车行业最鲜明的变革主线。在新能源“野蛮增长”的浪潮中，市场格局被迅速重塑。如今，汽车行业正在迎来下一轮改变——AI在汽车领域加速应用，让一辆车不再只是完成从A点到B点的移动，而是开始具备感知、交互和主动服务能力，逐渐成为“智能终端”和“移动生活空间”。“AI+汽车”最终会走到哪个方向？AI浪潮下，车企竞争的核心又将发生怎样的变化？▲论坛现场8月21日，作为成都国际车展重要官

2026-08-22

26.99万起！新iX3低价入局，宝马在华电动化迎来“关键一役”

【文/观察者网张家栋编辑/高莘】8月21日，2026成都国际车展正式开幕，宝马新世代家族“双子星”同步亮相。其中，新世代BMW iX3正式开启预订，全国统一价26.99万元起，并采用“预订与上市同价”的方式；另一款专为中国市场打造的新世代BMW i3(配置|询价)则迎来全面亮相，计划于2027年第一季度交付。新世代BMW iX3 文中图片均来自宝马集团官网对于已经在中国市场筹备五年的宝马而言，

2026-08-22

数据边界：智能驾驶系统中的隐性瓶颈与突破路径

数据边界：智能驾驶系统中的隐性瓶颈与突破路径很多人以为，智能驾驶系统的能力上限仅由算法复杂度与硬件算力决定，其实不然。真实场景中，数据获取的完整性、标注的精确性以及训练集的代表性，才是决定系统鲁棒性的底层逻辑。当系统输出“{"error":"没有更多数据了"}”时，暴露的不仅是数据采集的物理边界，更是工程化落地中容易被忽视的隐性瓶颈。数据闭环的“最后一公里”困境在真实道路测试中，极端天气、罕见路况

2026-08-22

东部新城试点无人驾驶扫路机作业

本文转自：宁波晚报无人驾驶扫路机。近年来，随着城市精细化管理要求持续提升，环卫工作面临作业标准升级与人力资源趋紧的双重压力。如何以科技手段赋能城市治理，成为管理部门重点关注的方向。近期，东部新城城市管理中心试点引入无人驾驶扫路机，积极探索“无人驾驶”环卫作业新模式，为辖区精细化管理注入新动能。广场内部道路交错、宽窄不一，零星垃圾分散，传统保洁模式高度依赖人工步行巡查和反复巡捡，

2026-08-22

新车多补贴足成都国际车展燃动全城丨川报早读

玩得更久，住得更好，待得更长……今年暑期，“奔县游”热度高涨。来松潘避暑旅居，到平武研学康养，在凉山体验民族风情，四川各县域跳出传统模式，依托特色资源发展慢体验，通过“质价比”突出的住宿，以及独特的在地体验，吸引了大批城市家庭出游。昨天，第二十九届成都国际车展正式开幕，展期为8月21日至30日，共10天。本届车展展览面积达22万平方米，汇集近120个国内外主流汽车品牌，还有不少“成都造”新车集体展

2026-08-22

党建调研行｜湖南湘江新区：从“项目一线”到“产业前沿”看红色动能如何破圈？

人民网记者吴茜薇编者按：近日，人民网党建调研行深入湖南省长沙、岳阳等地进行调研走访，梳理基层党组织将政治优势、组织优势转化为产业发展和治理优势的实践路径，挖掘总结红色领航赋能产业发展、基层善治的可复制可推广的湖南经验。在中部崛起的战略高地上，湖南湘江新区正以“强省会”战略为牵引，打造全国重要的科技创新策源地。智能驾驶、数字医疗、能源物联网等新兴赛道千帆竞发，一批科创企业在党

2026-08-22

长安马自达EZ-60激光版预售，10元订金抵3600元香不香？

8月21日，长安马自达在成都国际车展上正式开启MAZDA EZ-60(配置|询价)激光版的预售。新车推出“10元订金，每日膨胀100元，至高抵扣3600元购车款”的预售权益，旨在以“智驾时代的驾驶者之车”为定位，重塑合资新能源SUV的价值标杆。EZ-60激光版的核心升级在于补齐了高阶智能驾驶辅助的拼图。新车以激光雷达为核心，搭配11颗高清摄像头与12颗超声波雷达，实现了高速与城区领航辅助的全覆盖。

2026-08-22

ID. ERA 5S卖8.99万起，上汽大众开启“超级大众”有钱景了？

8月21日，第二十九届成都国际汽车展览会启幕，上汽大众ID. ERA家族首次实现四车完整集结，并正式上市“德系超混智能家轿”ID. ERA 5S(配置|询价)，标志着其“超级大众”品牌主张的全面落地。ID. ERA 5S以限时权益价8.99万元起入市，成为12万级唯一支持城市NOA的智能家轿。新车搭载由酷睿程基于地平线芯片深度定制的“行云智行”方案，将中国本土智能驾驶技术与大众严苛的开发流程、验证

2026-08-22

数据瓶颈下的智能驾驶突围：从“数据荒”到“数据精炼”

数据瓶颈下的智能驾驶突围：从“数据荒”到“数据精炼”很多人以为，智能驾驶系统的进化完全依赖海量数据的持续注入——只要数据量足够大，模型就能无限逼近人类驾驶水平。其实不然，当数据采集成本与标注效率的边际效应递减，单纯堆砌数据量已无法突破算法性能的天花板。某头部车企在2023年Q3的内部测试中，将训练数据规模从500万帧压缩至80万帧，通过优化数据分布与标注质量，反而使模型在复杂路口的决策准确率提升了

2026-08-22

数据边界：智能驾驶的「无更多数据」困局与破局之道

数据饱和陷阱：当感知系统遭遇「信息熵极限」很多人以为，智能驾驶系统的性能提升与数据量呈线性正相关，其实不然。在封闭场景测试中，某头部企业的L4级方案在累计1.2亿公里数据后，感知模块的召回率曲线开始出现明显拐点——继续增加数据量，误检率反而上升3.2%。这暴露出一个行业共性难题：当训练数据覆盖度超过98.7%的常见场景后，新增数据中有效样本占比不足0.3%，形成典型的「长尾数据稀释效应」。底层逻辑

2026-08-22

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