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荣威与火山引擎深度合作的AI原生第一车：家越07全球首秀21世纪经济报道 21财经APP 郑植文 2026-08-22 09:5521世纪经济报道记者郑植文8月13日，荣威与火山引擎深度合作的AI原生第一车——家越07正式迎来全球首秀。上汽乘用车副总经理、上汽乘用车销售公司总经理张亮表示，作为一款面向中国家庭打造的新能源大五座SUV，家越07以“15万级顶格大五座”的实力，将大空间、长续航、Mo

2026-08-24

车主被逼到想卖车！网络大V编造谣言，多部门重拳出击

转自：央视财经买车时，你会刷汽车自媒体的视频做参考吗？当“断轴”“刹车失灵”“隐形消费”等吸引眼球的标题扑面而来，你能分辨真假吗？近期，多部门密集出手，汽车自媒体造谣乱象正在被集中整治。造谣视频满天飞消费者备受困扰“看到网上说这款车的智驾有问题，那段时间开车心里总不踏实。”北京车主石女士的遭遇，戳中了不少人的痛点。她告诉记者，自从刷到关于智能驾驶的不实视频后，不仅自己用起辅助驾驶功能心里打鼓，家里

2026-08-24

特斯拉计划推出Cybercab，智能驾驶领域迎来催化，浙江世宝涨超8%

（来源：财闻）浙江世宝发布2026年中期业绩，营业收入人民币17.21亿元(单位下同)，同比增加12.9%。 8月24日，浙江世宝（01057.HK）涨超8%，截至发稿，涨8.11%，报4.065港元，成交额4263.93万港元。消息面上，浙江世宝发布2026年中期业绩，营业收入人民币17.21亿元(单位下同)，同比增加12.9%；归属于上市公司股

2026-08-24

智能驾驶概念多股涨停！特斯拉首款无方向盘和刹车踏板的车型最快本月推出

（来源：财闻）报道称，特斯拉计划首先在德克萨斯州奥斯汀向公众推出Cybercab，最快可能本月启动。 8月24日，早盘智能驾驶概念震荡走强，博科测试、众合科技、浙江世宝、华阳集团涨停，大众交通、美格智能、汉鑫科技、瑞玛精密跟涨。消息面上，据报道，特斯拉已告知员工正为Cybercab面向公众推出做准备。这是特斯拉首款没有方向盘和刹车踏板的车型。报道称

2026-08-24

体验感拉满！车企喊你“当场验货”

新浪财经ESG评级中心提供包括资讯、报告、培训、咨询等在内的14项ESG服务，助力上市公司传播ESG理念，提升ESG可持续发展表现。点击查看【ESG评级中心服务手册】（来源：证券日报之声）图①仰望U8正在下水图②奇瑞汽车搭建的越野展示台图③成都车展展馆外景李如是/摄一辆仰望U8缓缓驶入巨大水池，当水面没过轮胎后，车辆依旧能稳定行进、转向；将小米澎程的前排座椅向后旋转180度，即可与后排形成

2026-08-24

长安马自达EZ-60激光版开启预售，合资品牌的“务实智驾”突围战

8月21日，成都国际车展3号馆，长安马自达MAZDA EZ-60(配置|询价)激光版正式开启预售。新车延续EZ-6(配置|询价)0“好看、好开、好安全、全球品质”的核心竞争力，首次搭载以激光雷达为核心的高阶智驾系统，补齐了合资新能源中型SUV在智能驾驶领域的关键拼图。同步公布的预售权益为10元订金每日膨胀100元，至高抵扣3600元。参考现款11.99万元起的售价，这很可能是一款把激光雷达拉到12

2026-08-24

小鹏汽车被曝智驾模式下闯红灯

（来源：电动知家）电动知家消息，8月23日，据多家媒体报道，一位车主的小鹏汽车居然在智驾模式下闯了红灯。对此，小鹏汽车售后表示，智能辅助驾驶第一责任人永远是驾驶员，环境因素有可能影响系统识别效果，将持续优化。另外，对于车主的质疑，小鹏汽车公关部门的工作人员也发邮件回复媒体，后续公司也会对相应场景进行持续优化。目前，国内所有的智能辅助驾驶都是L2级，在现有的法律法规下，出现交通事故，驾驶员是第一责任

2026-08-24

Cybercab正式定档！自动驾驶赛道迎来新催化这7股业绩倍增可期(名单)

特斯拉Cybercab定档9月3日发布，国内L3/L4智驾强制性国标也已获批，自动驾驶赛道迎来密集催化。机构普遍看好Robotaxi商业化拐点，产业链有望迎来红利期。特斯拉Cybercab即将发布 8月22日，特斯拉在X平台宣布，将于当地时间9月3日在奥斯汀举行Cybercab发布活动。据悉，Cybercab彻底取消方向盘、制动踏板和后视镜，采用两座布局，完全依赖特斯拉的FSD（全自动驾

2026-08-24

数据边界：智能驾驶的“无解之困”与破局之道

数据瓶颈：智能驾驶的“隐形天花板”很多人以为，智能驾驶的进化是算法与算力的无限叠加，其实不然——当车辆传感器数量突破200个、单日数据生成量超过10TB时，数据采集的边际效益已趋近于零。某头部车企的实测数据显示，其L4级测试车队在硅谷101号公路的日均数据量达12.7TB，但其中仅0.3%能被用于模型训练，其余99.7%因标注成本过高或场景重复率超95%被丢弃。这揭示了一个残酷真相：智能驾驶的竞争

2026-08-24

2026科学智能大会落幕，呈现人工智能赋能科学研究前沿探索成果

聚焦人工智能赋能科学研究（AI for Science，以下简称“AI4S”），以“人工智能变革科研范式”为主题的2026科学智能大会，8月22日在北京中关村落幕。为期两天的大会汇聚了近50位院士、80余位青年学者，以及来自政府、高校、科研院所、企业等机构的约4000人次参会者。大会系统呈现了AI4S前沿探索成果，集中发布了一批具有风向标意义的标准和重大案例。 8月21日至22日，2026科

2026-08-24

数据边界：智能驾驶的「没有更多数据了」时刻

当感知系统触达物理极限很多人以为，智能驾驶的进化逻辑是数据量的线性叠加——只要持续采集更多场景数据，算法就能无限逼近人类驾驶水平。其实不然，当感知系统触达物理边界时，数据量的增长会突然失效，这被称为「数据饱和陷阱」。以2023年某头部车企在德国纽博格林北环赛道的测试为例：其L4级原型车在完成第127圈高速弯道测试后，视觉感知模块突然报告「没有更多数据了」。表面看，这是传感器硬件的物理限制——在24

2026-08-24

从成都车展透视产业发展新逻辑：车企告别“拼参数”转向“拼体验”

本报记者李如是一辆仰望U8缓缓驶入巨大水池，当水面没过轮胎后，车辆依旧能稳定行进、转向；将小米澎程的前排座椅向后旋转180度，即可与后排形成对座格局，适配打牌、喝咖啡等更多场景……8月21日，第二十九届成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）在中国西部国际博览城开幕，《证券日报》记者在现场感受到，今年成都车展的体验交互环节显著增多，各车企不再盲目比拼配置和参数，而是回归至体系力与品牌价值的综合

2026-08-24

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