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新闻资讯
比亚迪突曝好消息:不装了摊牌了,我电池已经超过部分固态电池了
曾几何时,中国汽车的科技水平几乎没有,提到中国汽车,国人首先想到的就是“抄袭”“雷同”“借鉴”。但如今,全世界都知道中国汽车的科技水平处在世界一流,而比亚迪又是其中的佼佼者。这句话并不是为中国制造吹嘘:其一,比亚迪的闪充技术,充好充满只需要10来分钟,堪比油车加油,漫长的排队充电再也不见。其二,比亚迪的智能驾驶技术遥遥领先,比亚迪已为智驾兜底,使用迪子的智驾技术泊车出了问题,比亚迪全程兜底。两个角
2026-08-21
如何扑灭由二战遗留弹药助长的野火?试试无人驾驶坦克
DOK‑ING MVF‑5 消防装甲战车。 德国西部许特根森林的这场大火烧毁了数百英亩林地,但和近期肆虐欧洲、大片焚毁加拿大森林的火灾相比,这场火情不过是小打小闹。 但这场大火仍迫使附近一座村庄近 2000 名居民撤离。为扑灭火情,投入的消防员与其他应急人员数量也接近 2000 人,此外还出动了 10 架直升机。 当地地形带来了独特难题:这片土地遍布弹药,是二战一场战役留下的遗迹,当年美军第
2026-08-21
加快推进人工智能与交通运输深度融合
本文转自:三秦都市报 交通运输部 加快推进人工智能与交通运输深度融合 交通运输部科技司司长徐文强在交通运输部8月20日举行的专题新闻发布会上介绍,交通运输部加快推进人工智能与交通运输深度融合,聚焦基础设施、运载工具与装备、运输服务、行业治理4大方向,梳理形成覆盖铁、公、水、航、邮全领域860项率先突破场景,并加快构建“1+N+X”综合交通运输大模型体系。 “本次创新行动,我们坚持‘技术
2026-08-21
到2030年涌现一批“人工智能+交通运输”新产业形态
本文转自:中国证券报 交通运输部: 到2030年涌现一批“人工智能+交通运输”新产业形态 ● 本报记者 李嫒嫒 8月20日,交通运输部举行专题新闻发布会,介绍“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动有关情况。交通运输部科技司司长徐文强表示,目前,交通运输部已围绕智能驾驶、智慧公路、智能铁路、智慧民航、智能邮政、智能多式联运等10大方向,发布了第一批41个重点典型场景建设指引,正式启动
2026-08-21
数据边界:智能驾驶的“无更多数据”困局与破局逻辑
当数据池见底:智能驾驶的“无更多数据”不是终点,而是算法进化的起点很多人以为,智能驾驶系统的能力上限由数据量直接决定——数据越多,模型越强。其实不然。在真实场景中,数据获取存在物理与伦理的双重边界:传感器精度、标注成本、隐私合规、极端场景复现率,共同构成一道不可逾越的“数据墙”。当企业宣称“没有更多数据了”,这并非技术停滞的信号,而是算法设计从“数据驱动”转向“逻辑驱动”的关键转折点。底层逻辑是:
2026-08-21
WRC2026吉翼智能王超:全栈自研击穿成本壁垒
8月19日,2026世界机器人大会期间,吉翼智能董事长兼CEO王超受邀出席百度智能云「具变临界·身入场景」具身智能场景落地专题活动,与清华MBA具身智能研究部、百度风投及国内头部具身智能同仁共探具身智能规模化落地最优解。现场,王超围绕从"场景即答案——具身智能从「临界」到「涌现」"发表演讲,直面行业核心命题:有没有真正能干活的机器人?具身智能究竟能给各行各业带来什么价值?模型端是比人快,还是比传统
2026-08-21
WRC上,宇泛智能给灵猫Cyvet找了个班上
让机器人翻跟头,在2026年并不难,但想要机器人能翻跟头之余,还能带着设备去干活?在WRC 2026上,宇泛智能就做到了。2026年8月19日,2026世界机器人大会(WRC)在北京正式开幕。宇泛智能就在WRC 2026上展示了其全栈自研的四足机器人「灵猫Cyvet」。说实话,这款四足机器人在几周前的WAIC上已经亮相,但和当时的「自己」相比,WRC 2026上灵猫Cyvet的能力已经得到了全面的
2026-08-21
余承东:智界RX是首款面向L3级自动驾驶打造的轿跑SUV
(来源:快科技)快科技8月20日消息,在"享界G9(配置|询价)及鸿蒙智行新品发布会"上,余承东官宣了全新的智界RX,该车定位纯电轿跑SUV,预计将于9月上市。余承东表示,智界RX是首款面向L3级自动驾驶打造的轿跑SUV。该车搭载38个融合感知传感器,包括华为896线激光雷达、3颗固态激光雷达以及高清摄像头、4D毫米波雷达矩阵等。此外,智界RX还将首发多种酷炫又实用的科技配置,包括智慧电动门、创新
2026-08-21
数据瓶颈下的智能驾驶:真实场景的破局之道
数据瓶颈的底层逻辑:从「量」到「质」的范式转移很多人以为,智能驾驶系统的迭代速度取决于数据采集的规模,其实不然。当L4级系统在封闭测试场完成百万公里验证后,真正的挑战才刚刚开始——真实道路场景的复杂度呈指数级增长,单纯依赖数据量的堆砌已无法突破性能天花板。这一现象的底层逻辑,在于开放道路数据中存在大量「长尾场景」与「边缘案例」,其分布密度远低于常规工况,却直接决定系统安全性边界。数据稀缺性悖论:加
2026-08-21
交通运输部:人工智能识别疲劳驾驶等行为准确率超95%
来源:环球网 【环球网科技报道 记者 郑湘琪】8月20日,交通运输部举行专题新闻发布会,介绍“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动有关情况。交通运输部科技司司长徐文强表示,人工智能已应用于车辆主动安全预警系统,可有效识别驾驶员疲劳驾驶、分心驾驶等行为并及时预警干预,识别准确率达95%以上。徐文强强调,人工智能应用发展的总体趋势,是全面融入和加速应用。“一网四化”是当前及今后一个时期,综合交通运
2026-08-20
交通运输部:AI 可有效识别驾驶员疲劳驾驶、分心驾驶,准确率达 95% 以上
IT之家 8 月 20 日消息,今日,交通运输部举行专题新闻发布会,介绍“人工智能 + 交通运输”典型应用场景创新行动有关情况。交通运输部科技司司长徐文强介绍,人工智能应用发展的总体趋势,是全面融入和加速应用。“一网四化”是当前及今后一个时期,综合交通运输高质量发展的主题主线。“人工智能 + 交通运输”典型应用场景创新行动,不是一项泛泛的概念设计,而是对行业既有成熟实践的提炼,是支撑“一网四化 &
2026-08-20
2026成都车展探馆:全新捷途山海L7 PLUS抢先看
易车讯在2026成都车展开幕前的探馆中,易车编辑拍摄到了一组全新捷途山海L7 PLUS实车图。新车搭载激光雷达,配备了猎鹰700智能驾驶辅助系统。动力方面搭载1.5T插混系统,配备32.66kWh电池组,全系标配220km纯电续航。全新捷途山海L7 PLUS采用最新的家族设计语言,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4810/1930/1705mm,轴距为2820mm。新车最大的升级点是搭载激光雷达,配
2026-08-20
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