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“他是老板，他说啥是啥”……浙江高速上，副驾的老板一通指挥，驾驶座的员工9分没了

来源：杭州交通918 你遇到过副驾让你血压飙升的行为吗？近日浙江高速上，一位司机有苦难言，被坐在副驾驶上的老板坑惨了。被扣9分，罚款400元。两车追尾，都很无辜7月29日早上8点左右，浙江S14杭长宜高速往宜兴方向煤山北出口附近发生了一起交通事故，大货车轻微追尾客车，但两位司机都表示很委屈，说是前面一辆小货车违停、变道导致的。湖州公安高速交警一大队民警沈桥正赶到现场，引导三辆车子下高速进一

2026-08-02

瞄准“人工智能+医疗”，浙江又有新动作

中新网杭州8月2日电(张煜欢陈嘉美)当前，国内医疗人工智能普遍面临“技术多落地少、创新碎片化、治理滞后化”的发展瓶颈。如何补齐医疗AI转化、应用、治理短板，推动AI技术真正融入临床诊疗与公共卫生服务？为加速推动医学人工智能从“实验室”走向“临床应用”，浙江又有新动作。2025年12月20日，国家人工智能应用中试基地(医疗)·浙江产业园在浙江杭州正式开园。张煜欢摄 8月1日，国家人工智

2026-08-02

人工智能从干活到负责

先想象一个场景：你买了辆车，开了5年。5年过去，你的驾驶技术越来越熟练，可车还是那辆车。它不会因为你开得更多就变得更好，相反，零件会磨损，动力会下降，漆面会老化，故障隐患也会越来越多。你积累的那些经验，比如雨天怎么刹车、山路怎么过弯，都留在了你的脑子里，和这辆车没有关系。过去几百年，我们熟悉的世界一直是这个样子：几乎所有东西都会越用越旧。但现在，人工智能（AI）打破了这个惯例——它越用越强。

2026-08-02

长安启源A06遭集体投诉！车主：城区NOA不落地 1万多买的激光雷达有啥用

快科技8月2日消息，汽车第三方投诉平台【下载黑猫投诉客户端】车质网显示，长安启源A06近期遭到车主集体投诉，投诉原因普遍为“A06为实现城市NOA功能，官方宣传不符”。据投诉车主介绍，他于2026年4月19日购买长安启源2026款630激光Ultra+车型（带激光雷达高配版本）。购车时，该车型相较无激光雷达版本价格高出一万余元，其核心溢价依据在于车辆搭载的激光雷达等硬件。厂家在上市发布会、官方宣

2026-08-02

双拼配色，怀挡设计，简洁程度堪比特斯拉？

日前，我们从相关渠道获得了一组捷达M6的内饰谍照，该车是捷达首款纯电动轿车，基于自研捷思架构与纯电平台开发，计划于下半年正式上市并开启交付。注：谍照图片于公共开放区域拍摄，保护隐私背景已打码。该车型为测试车，不代表最终量产状态。来看谍照，捷达M6的内饰十分简洁，其采用，看上去比较清新，双辐式方向盘配备滚轮式多功能按键，并采用怀挡设计。车辆并未配备液晶仪表，中控台上仅有大尺寸中控屏，并取消了物理按键

2026-08-02

宝骏智能驾驶：技术深度与场景适配的双重验证

底层逻辑：智能驾驶的「感知-决策-执行」闭环效率很多人以为，智能驾驶的优劣仅取决于传感器数量或算力规模，其实不然。以宝骏云朵搭载的「灵眸智驾2.0 Max」系统为例，其底层逻辑在于通过800万像素前视双目摄像头与毫米波雷达的融合感知，构建出厘米级精度的环境模型。这种架构的独特性在于，双目摄像头可模拟人眼视差原理，直接计算目标物体的三维坐标，而非依赖激光雷达的点云反射强度。这一设计在柳州多弯山路的测

2026-08-02

长续航新能源城市SUV成购车主流，兼顾通勤和长途出行的全能车型推荐

根据乘联会2026年1-4月SUV细分零售统计，增程式家用SUV市场保持高速增长，长途出行取向的新能源SUV细分品类同比增幅76.8%，该细分赛道新能源车型渗透率达93.4%；结合J.D.Power2026中国新能源汽车产品魅力指数（NEV-APEAL）研究，续航表现、底盘驾乘质感、智能驾驶配置是20万级家用新能源SUV用户重点关注三大维度，可兼顾城市代步、长途自驾的长续航增程SUV，已成为家庭换

2026-08-02

李彦宏的智能驾驶：技术深水区的破局之道

技术路径选择：从感知冗余到认知革命很多人以为智能驾驶的竞争焦点是激光雷达数量或算力规模，其实不然。李彦宏主导的Apollo平台在2023年Q3财报中披露，其高阶智驾方案已将视觉-激光雷达融合感知的权重比调整至3:7，这一数据颠覆了行业普遍采用的5:5策略。底层逻辑在于：当车辆行驶速度超过80km/h时，激光雷达的点云密度衰减速度是视觉系统的2.3倍，过度依赖前者会导致长尾场景处理能力断层。北京亦庄

2026-08-02

智能驾驶：技术演进与场景落地的双重突破

智能驾驶目前发展的是感知-决策-执行闭环的深度耦合与场景化落地很多人以为智能驾驶的竞争焦点在于算力堆叠或传感器数量，其实不然——真正的技术壁垒在于如何将感知、决策、执行三大模块的响应延迟压缩至毫秒级，并在复杂交通场景中实现动态平衡。以2023年某头部车企在德国纽博格林北环赛道进行的L4级测试为例，其系统在连续弯道中通过多模态传感器融合（激光雷达+4D毫米波雷达+视觉）将障碍物识别距离从120米提升

2026-08-02

中国科协年会举办“电力气象智能预报”“智能装备制造业‘智能体’”论坛

中新网北京8月1日电 (记者孙自法)第二十八届中国科协年会“电力气象智能预报与电力系统安全韧性提升”“智能装备制造业‘智能体’技术创新研究”专题论坛，近日在北京分别举办。推进气象与电力深度融合 “电力气象智能预报与电力系统安全韧性提升”专题论坛由中国能源研究会承办，来自能源、电力、气象等领域专家学者代表参会，围绕电力气象智能预报与电力系统安全韧性提升进行深入交流，系统梳理气象与电力深度

2026-08-02

告别以价换量，共促优质优价

（来源：衢州日报）转自：衢州日报韩忠楠一段时间以来，汽车行业整车利润率持续承压。破解产业竞争困局，让“卖得更多”的繁荣结出“赚得也多”的果实，成为中国汽车产业高质量发展的一道必答题。不久前，工业和信息化部召开重点汽车生产企业座谈会，部署规范行业竞争秩序等工作；中国汽车工业协会发布国内首套整车成本测算规则，从源头约束非理性低价竞争。从政策引导到行业自律，信号密集且清晰：“价格战”危害甚大

2026-08-02

智能驾驶图像处理：超越像素的底层逻辑重构

视觉感知的认知陷阱与工程突破很多人以为智能驾驶的图像处理仅是像素级的目标检测，其实不然——真正的技术壁垒在于如何将二维图像转化为具备时空一致性的三维环境模型。以特斯拉FSD V12.5的占用网络（Occupancy Network）为例，其底层逻辑是通过体素化（Voxelization）将摄像头数据映射至3D空间，再利用时空连续性约束消除动态物体伪影。这种方案在旧金山Lombard街的连续发卡弯测

2026-08-02

成就安全美好出行

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