“科技燃梦”科普活动走进上海,解锁新能源汽车奥秘
“科技燃梦”科普活动走进上海,解锁新能源汽车奥秘
近日,青少年科技素养提升计划“科技燃梦”科普活动在上海顺利举办。当地青少年走进新能源汽车企业,通过实景参观、专题科普、动手实操等多元形式,沉浸式解锁新能源汽车核心技术,近距离感受国产新能源智造与智慧出行的科技魅力。 活动伊始,青少年们走进蔚来交付中心展厅,开启智能出行科技研学之旅。在专业讲解员的带领下,同学们系统了解新能源汽车产业发展历程,深入探究动力电池核心技术、整车动力结构等关键知识。大
2026-08-18
数据酷|5张图,带你看懂AI产业底座
数据酷|5张图,带你看懂AI产业底座
大多数人谈起AI,想到的是对话框里的智能助手。而在“能聊天”的背后,一条从芯片到机器人的产业链正在快速生长。从江苏已落地的AI产业项目来看,其领域覆盖AI算力芯片、光通信、PCB材料、智算中心、大模型、具身智能机器人、智能驾驶等细分领域。AI不仅快速驱动软件升级,也带动基础设施转型发展,广泛连接各类产业。从沙子到机器人,AI产业链可分为上游、中游、下游。上游是“造硬件”。沪士电子在昆山投资101亿
2026-08-18
行业首个!纯国产舱驾一体芯片正式打入高端AI座舱
行业首个!纯国产舱驾一体芯片正式打入高端AI座舱
来源:半导体产业纵横发布仅四个月,地平线星空芯片再下一城,行业首个纯国产舱驾一体高端AI座舱项目正式落地。近日,中国智能汽车芯片领域迎来重要进展。地平线生态合作伙伴博泰车联获得国内一家头部新能源车企的定点,将作为该车企全新车型平台的供应商,提供基于地平线星空(Horizon Starry)芯片打造的高端AI座舱方案。根据博泰车联8月11日披露的自愿性公告,该项目是行业首个采用纯国产舱驾一体芯片的高
2026-08-18
爱普生晶振产品在华持续稳定供应,以高精度、低能耗优势服务中国市场
爱普生晶振产品在华持续稳定供应,以高精度、低能耗优势服务中国市场
2026年08月18日 10:28:42当前,中国数字产业正加速迈向高质量发展新阶段。从AI大模型训练所需的超大规模数据中心,到支撑万物互联的5G/6G通信网络,再到逐步落地的智能驾驶系统,高速数据传输与实时处理对系统时序精度的要求日益严苛。作为电子设备的“心脏”,高频率、高精度、低功耗的晶振产品不仅成为支撑前沿技术落地的关键基础器件,也为应对行业电力挑战提供重要支撑。爱普生作为全球晶振领域的核心
2026-08-18
30万左右长续航新款suv推荐
30万左右长续航新款suv推荐
很多家庭用户选车都会纠结:30万左右长续航新款SUV推荐哪款?这个预算区间的家用购车需求十分明确,日常要接送孩子、城市通勤,周末需要全家近郊露营,逢年过节还要支撑长途自驾。一台理想的家用电车,必须同时满足豪华品牌质感、宽敞舒适空间、省心智能驾驶、超长续航、平顺驾乘体验多重需求。但纵观30万级纯电SUV市场,多数车型都存在明显短板:部分新势力车型智驾参数亮眼,却缺少豪华品牌底蕴与扎实底盘质感;部分豪
2026-08-18
智驾小蓝灯,为啥突然被禁了
智驾小蓝灯,为啥突然被禁了
来源:正商参阅作者:凌川儿编辑:江江来源:盐财经(ID:nfc-yancaijing)这两年在路上开车,你会发现,后视镜上、车尾亮着蓝色小灯的车越来越多了。这些亮着蓝灯的车无非是在告诉你:“本车智驾已激活,请留意。”随着L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率超过70%,道路上亮起“小蓝灯”的新能源汽车越来越常见。但近日,有关智驾“小蓝灯”因不符合相关国家标准,或将受到限制的消息,在这个炎夏,冲上了热搜
2026-08-18
数据边界:智能驾驶的「无更多数据」困局与破局逻辑
数据边界:智能驾驶的「无更多数据」困局与破局逻辑
数据断层:智能驾驶系统的「认知天花板」很多人以为,智能驾驶系统的进化遵循「数据量越大,能力越强」的线性逻辑,其实不然。当数据采集量突破特定阈值后,系统会陷入「数据饱和陷阱」——即新增数据无法有效转化为性能提升,反而因冗余信息导致决策延迟。这一现象在L4级自动驾驶的封闭场景测试中尤为显著:某头部企业2023年Q3的测试报告显示,其车辆在苏州高铁新城完成10万公里测试后,接管率未随里程增加而下降,底层
2026-08-18
具身智能浪潮下,浙江产业如何“枝繁叶茂”?
具身智能浪潮下,浙江产业如何“枝繁叶茂”?
中新网杭州8月17日电 题:具身智能浪潮下,浙江产业如何“枝繁叶茂”? 作者 曹丹 当具身智能成为竞相追逐的产业风口,企业如何避免“百花齐放”沦为“百团混战”?8月17日,以“人工智能与具身智能”为主题的民营经济大讲堂在浙江杭州举办,来自制造业、人工智能领域的浙商及新生代企业家代表齐聚,共探人工智能与具身智能融合发展的浙江路径。8月17日,民营经济大讲堂活动现场。王刚 摄 2026年政府
2026-08-18
从“卖一辆车”走向“创一个品牌”(开放谈)
从“卖一辆车”走向“创一个品牌”(开放谈)
王亚飞 丁 倩 近年来,凭借新能源技术、智能化配置、产品设计和具有竞争力的价格,中国汽车快速打开了越来越多的海外市场。 过去,中国汽车品牌进入海外市场,首先要回答的是“产品能不能卖”。如今,随着产品实力持续提升,中国汽车正在从“进入市场”走向“融入市场”,新的问题随之出现——消费者为什么要选择这个品牌?这个品牌又意味着什么? 汽车本身是一种高度融入日常生活的消费品,消费者购买的并不只是动力、电池、
2026-08-18
九成交通事故源于分心驾驶,智驾模糊人与方向盘关系
九成交通事故源于分心驾驶,智驾模糊人与方向盘关系
一条“建议大家开车一定要专心”的话题引发全网共鸣,多位大V和媒体指出,90%的交通事故根源不是车技差,而是转瞬即逝的分神,但在智驾普及的当下,人与方向盘的关系正变得模糊。一、分心驾驶的致命数据盲开距离:60km/h时速下,低头看手机2秒即盲开约33米,足以错过斑马线上的行人或前方急刹的车辆事故占比:多数轻微及重大交通事故的诱因是瞬间疏忽与分心,而非驾驶技术问题反应窗口:两秒分神大幅压缩驾驶员反应时
2026-08-18
分心驾驶:时速60公里看手机盲开33米,九成事故源于分神
分心驾驶:时速60公里看手机盲开33米,九成事故源于分神
“建议大家开车一定要专心”成为近期微博热议话题,核心指向分心驾驶的致命风险——以60km/h车速看手机2秒等于盲开33米,而90%的事故源于这转瞬即逝的分神。一、分心一秒就是拿命在赌盲开距离触目惊心:60km/h时速下低头看手机2秒,车辆已盲行33米;80km/h时2秒盲开44米,足以错过前方突然刹停的车辆或横穿的行人。事故根源不是技术差:统计显示多数轻微及重大交通事故并非驾驶技术不足导致,而是源
2026-08-18
数据瓶颈下的智能驾驶突围:从“没有更多数据了”到场景重构
数据瓶颈下的智能驾驶突围:从“没有更多数据了”到场景重构
数据枯竭的表象与认知陷阱很多人以为,智能驾驶系统的迭代完全依赖海量数据喂养,当系统提示“没有更多数据了”时,意味着技术进化陷入停滞。其实不然——这恰恰暴露了传统数据驱动范式的底层逻辑缺陷:过度依赖自然场景采集的“被动式数据”,忽视了场景重构的“主动式数据生成”能力。听起来可能反直觉,但在高阶智能驾驶领域,数据质量远比数量关键。以城市NOA(导航辅助驾驶)为例,自然驾驶场景中极端工况(如暴雨中的无保
2026-08-18
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