智能辅助驾驶作为智能网联汽车的重要发展方向,近年来取得了显著的进展。在2025中国汽车论坛上,地平线总裁陈黎明指出,目前高速NOA(Navigate on Autopilot,领航辅助驾驶)已经达到“好用”的阶段,而城市NOA还处于“可用”阶段,离“好用”还有一定距离。这一判断基于城市交通状况远比高速复杂的现实,城市NOA需要在跟车、超车、变道、转弯以及识别红绿灯等方面实现更高的精度和可靠性。从市
提到新能源汽车,比亚迪唐DM-P无疑是一个值得关注的车型。这款车型搭载了比亚迪引以为傲的DM-P王者混动技术,实现了动力与效能的完美平衡。其功率高达452kW(615马力),零百加速仅需4.3秒,这一数据甚至可以与一些高性能燃油车相媲美,比如保时捷911 Carrera 3.0T的加速也只是做到了4.2秒。同时,唐DM-P在亏电状态下的百公里油耗仅为6.5L,这一表现对于一款中大型SUV来说,无