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凯迪拉克智能驾驶探索

凯迪拉克近年来在智能驾驶领域不断探索，其智能驾驶辅助系统已进行全面升级。新款凯迪拉克车型全系标配L2级辅助驾驶系统，融合了HoLCA车道居中保持和ACC主动式自适应巡航功能，为驾驶者提供了更加智能、安全和便捷的驾驶体验。例如，2025款凯迪拉克CT5增加了盲区转向辅助、交叉路口自动紧急制动和交通标志识别等标准驾驶辅助功能，进一步提🅾升了车辆的安全性能。在实际驾驶中，这些功能能够大大减轻驾驶

2025-10-13

求解全球工程挑战，上海七大工程能力工作坊齐亮相

【导(dǎo)语(yǔ)】10月(yuè)12日(rì)至(zhì)17日(rì)，2025世(shì)界(jiè)工(gōng)程(chéng)组(zǔ)织(zhī)联(lián)合(hé)会(huì)全体(tǐ)大(dà)会(huì)在(zài)沪(hù)启(qǐ)幕(mù)，工(gōng)程(chéng)能(néng)力(lì)工(gōng)作(zuò)坊(fang)作(zuò)为(wèi)

2025-10-13

中移动今年上半年话音、短信营收占比不到9%，10年前占比77%

【导语】10月13日，2025年世界工程组织联合会全体大会暨全球工程大会在上海世博中心启幕，工程智能化成焦点。中国移动副总经理程建军发表演讲称，过去十年(nián)信(xìn)息(xi)通(tōng)信(xìn)行业剧变，面临新挑战，需抓住AI机遇多维创新，打破学科边界应对难题，以颠覆性创新构建新型信息基础设施。10月13日，2025年世界工程组织联合会全体大会暨全球工程大会在上海世博中心召开，工

2025-10-13

智能驾驶研发的重要性

智(zhì)能(néng)驾(jià)驶(shǐ)技(jì)术(shù)的(de)核(hé)心(xīn)在(zài)于(yú)通(tōng)过(guò)高(gāo)精(jīng)度(dù)传(chuán)感器、先进算法以及人工智能大模型的协同工作，实现对周围环境的精准感知和智能决策。这一技术🔴官网

2025-10-13

小米智能驾驶技术来源

小(xiǎo)米(mǐ)智(zhì)能(néng)驾(jià)驶(shǐ)技(jì)术(shù)的(de)核(hé)心(xīn)来(lái)源(yuán)是(shì)其(qí)坚(jiān)定(dìng)的(de)自(zì)研战略。自2025年3月雷军宣布小米集团将进军智能电动汽车领域以来，小米便开始了智能驾驶技术的自研之路。小米汽车自动驾驶部门迅速组建，首批招募了500名自动驾驶技术精英，专注于

2025-10-13

“唱衰”声中热潮不减：人形机器人订单频现，规模升至亿元级

【导语】Figure03人形机器人发布引发热议，但著名机器人专家罗德尼·布鲁克斯却警示人形机器人投资存在泡沫。他指出，目前人形机器人尚无法学习灵巧性，数十亿美元风投资金涌入背后，人形机器人离胜任人类手工任务仍有巨大差距，市场热潮下，冷静声音值得关注。Figure03人形机器人的发布引发海内外热议，但在全球人形机器人资本热潮持续升温之际，著名机器人专家、iRobot创始人罗德尼·布鲁克斯却就人形机器

2025-10-13

今日科普|7座智能驾驶新体验

提到7座车，首先映入脑海的是家庭出游的温馨画面。而智能驾驶技术的融入，让这份温馨升级。最新的7座智能驾驶车(chē)型(xíng)，如(rú)特(tè)斯(sī)拉(lā)Model X、理(lǐ)想(xiǎng)ONE等(děng)，搭(dā)载(zài)了(le)先(xiān)进(jìn)的(de)智(zhì)能(néng)座(zuò)舱(cāng)系(xì)统(tǒng)。这(zhè)些(x

2025-10-13

今日科普|最智能驾驶系统归属

在探讨谁拥有“最智能驾驶系统”这一话题时，我们首先需要了解智能驾驶系统的技术现状与分级。据公安部交通管理局在2025年7月的通报，目前国内市场在售车型所搭载的“智能驾驶”功能，技术等级均未超过SAE标准中的L2级。这意味着这些车辆仅具备部分自动化能力，可以在特定工况下执行加减速、转向保持等动态驾驶任务，但仍需要驾驶员随时准备接管。例如，高速路段的定速巡航加车🌵Kai

2025-10-13

著名车企智能驾驶技术概览

首先，提到智能驾驶，不得不提的就是自动驾驶等级划分。目前，国际上通用的自动驾驶等级分为L1至L5五个级别，其中L1为辅助驾驶，L5为完全自动驾驶。特斯拉作为电动汽车和智能驾驶技术的领头羊，其Autopilot系统已经实现了L2级别的自动驾驶功能，能够在高速公路上自主变道、控制车速等。据特斯拉官方数据，Autopilot系统在全球范围内已行驶超过数十亿公里，大大降低了人为操作失误导致的事故率。而国内

2025-10-13

今日科普|完全智能驾驶的核心技术

完全智能驾驶离不开精准的感知技术，这就像是给智能汽车装上了一双敏锐的眼睛。感知技术主要依赖于摄像头、激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达等传感器。摄像头可以快速识别车道线、交通标志、行人等，但其在光线微弱时性能会受影响。激光雷达则能实时感应周边环境信息，形成高清立体图形，其障碍物检测速度快、探测距离远、精度高，但成本较高，且易受雨(yǔ)雪(xuě)雾(wù)霾(mái)干扰。毫(háo)米(mǐ)波

2025-10-12

特斯拉华为智能驾驶对比

特斯拉与华为在智能驾驶领域都展现出了强大的技术实力，但两者的技术研发路线有所不同。特斯拉以其强大的自研能力著称，从硬件到软件均(jūn)力(lì)求(qiú)自(zì)主研(yán)发(fā)，其智能驾驶系统Autopilot已广泛应用于自家的电动汽车上。该系统包括了自适应巡航控制、自动转向、自动泊车等功能，为用户提供了较为全面的驾驶辅助体验。据统计，特斯拉的自动驾驶技术在其用户中高速场景使用率接

2025-10-12

今日科普|经济型智能辅助驾驶软件

在(zài)科(kē)技(jì)飞(fēi)速(sù)发(fā)展(zhǎn)的(de)今(jīn)天(tiān)，智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)软(ruǎn)件(jiàn)已(yǐ)成(chéng)为(wèi)汽(qì)车(chē)行(xíng)业(yè)的(de)一(yī)大(dà)热(rè)点(diǎn)。经(jīng)济(jì)型(xíng)智(z

2025-10-12

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