新闻动态_科技-官方网站

1. 智慧交通，作为现代电子信息技术与交通运输深度融合的产物，构建了一个全方位的服务体系，旨在重塑交通行业的未来图景。2. 智慧交通根植于互联网、物联网等多元网络的交织融合，以智慧路网为骨架，智慧装备为动力，智慧出行为导(dǎo)向(xiàng)，智(zhì)慧(huì)管(guǎn)理(lǐ)为(wèi)核心，共同编织出一幅新型交通🈚Kaiyu

2025-06-19

今日科普|智能驾驶燃油汽车探讨

近年来，智能驾驶技术以其提高驾驶安全性、便捷性和舒适性的独特优势，迅速成为汽车行业的新热点。根据最新数据，2025年新能源乘用车零售量已突破千万🌵大关，渗透率直奔50%。特别是在20万以上的车型中，带智能驾驶、智能座舱和空中升级功能的新能源车渗透率更是高达85.52%。这一趋势不仅反映了消费者对智能驾驶技术的强烈需求，也预示着智能驾驶技术将成为未来汽车行业的核心竞争力。然而，在这场技术革命

2025-06-19

宝马i3智能驾驶技术探讨

宝马i3的智能驾驶辅助系统是其一大亮点。该系统配备了包括1个三目前视摄像头、1个🍓网址驾驶状态检测摄像头、5个毫米波雷达、4个环视摄像头和12个超声波传感器在内的多种传感器，实现了全面的环境感知。2025款车型在智能驾驶辅助系统上进行了全面升级，全系标配主动巡航控制系统、行车安全辅助系统、远光自

2025-06-19

人工智能自动驾驶方案

自动驾驶技术利用激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器，实时获取车辆周围环境的信息，并通过AI算法进行数据处理与分析，最终实现车辆的自主驾驶。这些传感器如同自动驾驶汽车的“眼睛”和“耳朵”，能够实时感知道路、行人、车辆等障碍物，为自动驾驶提供基础数据支持。例如，激光雷达可以对半径60米内的环境进行扫描，并通过3D画面呈现在车载电脑上；前置摄像头则主要负责交通信号灯的识别。此外，主控电脑作为“大脑

2025-06-19

25款腾势D9：以800V高压平台与天神之眼高阶智驾，重塑MPV六大标杆新纪元

而且，25 款腾势D9全系标配800V高压平台，充电 15 分钟续航243公里；双枪超充技术，主副充电口至高充电功率均高达 200kW，不依赖超充桩，普通桩也能实现极速快充，真正做到用车无忧。全域智慧出行新生态，再立智能标杆智驾智、舱全面升级，为用户带来全场景智慧出行。智驾方面，25款腾势D9全系标配“天神之眼”高阶智驾，稳居智驾第一梯队！至高32个多形态传感器。依托腾势汽车独有的云辇与智驾联合的

2025-06-18

滴滴出行：编织便捷安全网络，共创智慧出行新纪元

1. 滴滴专车服务已广泛辐射至全国众多城市，编织起一张便捷出行的网🔒络。在一线城市的璀璨光芒中，北京、上海、深圳率先引领潮流。而在新一线城市及二线省会城市的版图上，广州、杭州、成都、武汉、天津、重庆等十余座城市携手并进，更有苏州、长沙、南京、合肥、济南、福州、南宁、厦门、宁波、泉州、西安、沈阳、惠州、昆明、东莞、烟台、珠海、三亚等城市璀璨点缀，共同绘制出滴滴专车服务的壮丽图景。2. 目前，

2025-06-18

“看一眼，就能完成付款”，全球首个智能眼镜支付上线

【导语】6月17日，Rokid宣布推出全球首个可支付的智能眼镜Rokid Glasses，内置支付宝“看一下支付”功能，实现便捷无接触的支付方式。用户只需通过语音指令即可完成支付，无需操作手机。该智能眼镜结合支付宝的多维度风控系统，确保支付安全。随着AI技术的发展，智能眼镜的应用前景被看好，Rokid正积极布局应用场景，并开放硬件接口，鼓励开发者构建应用生态。未来，Rokid Glasses将进一

2025-06-18

AI教育浪潮下的困境：缺师资、缺经费、缺资源

【导语】在全国高校积极推进人工智能教育改革的浪潮下，沈杨作为历史系研究生，满怀期待地选修了《AI与历史学》课程，却最终因课程内容与预期不符而选择退课。这一事件折射出当前高校在“人工智能+教育”融合过程中面临的现实问题，包括师资力量匮乏、课程设置不合理以及学生自学能力的挑战。本文将探讨高校人工智能教育的现状、困境及未来发展方向。在上完《AI与历史学》第一节选修课后，沈杨选择了退课。作为国内某知名大学

2025-06-18

AI 驱动研发，如何破解高质量数据缺乏困境？

【导语】在生物医药研发领域，传统模式面(miàn)临(lín)效(xiào)率(lǜ)低(dī)、周(zhōu)期(qī)长(zhǎng)等(děng)多重挑战，而AI技术的引入正逐步重塑研发范式。然而，高质量、结构化科研数据的缺乏成为制约AI价值发挥的关键因素。6月15日，“模式生物、表型数据与AI驱动的生物医药源头创新合作”研讨会聚焦这一议题，汇聚多方权威专家与产业界代表，共同探讨如何整合人类

2025-06-18

非智能驾驶功能探讨

非智能驾驶功能指的是那些不依赖于自动驾驶技术，而由驾驶员主动操控的车辆功能。这些功能包括但不限于手动驾驶、基础驾驶辅助功能（如后视镜调节、手动空调控制等）以及部分高级驾驶辅助功能（但需驾驶员监控，如自适应巡航控制ACC、自动紧急制动AEB，在紧急情况下仍需驾驶员接管）。尽管智能驾驶技术备受瞩目，但非智能驾驶功能仍然是当前汽车市场的主流，特别是对于中低端车型和特定使用场景而言。据懂车帝报道，即使在智

2025-06-18

智能驾驶企业动态

智(zhì)能(néng)驾(jià)驶(shǐ)技(jì)术(shù)的(de)核(hé)心(xīn)在(zài)于(yú)感(gǎn)知(zhī)、决(jué)策(cè)与(yǔ)控(kòng)制(zhì)。近(jìn)年(nián)来(lái)，随(suí)着(zhe)传(chuán)感(gǎn)器(qì)、芯(xīn)片(piàn)、算(suàn)法(fǎ)等(děng)关键技(jì)术(

2025-06-18

智能驾驶汽车的优势探讨

智能驾驶技术通过激光雷达、摄像头、超声波传感器等多种设备，对车辆周围环境进行全方位监测，及时发现并预警路况危险，减少驾驶员的操作失误，从而提高行车安全性。据相关数据显示，2025年新能源乘用车AEB（自动紧急制动）装(zhuāng)车(chē)率(lǜ)达(dá)到(dào)58.1%，较(jiào)2025年(nián)增(zēng)加(jiā)了(le)6.7个(gè)百(bǎi)分(fēn)

2025-06-17

成就安全美好出行

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