技术前瞻|脑机接口:未来的“手机”
技术前瞻|脑机接口:未来的“手机”
“脑机接口像是大脑专属的‘智能手机’。”近日,脑机接口企业上海脑虎科技有限公司(简称“脑虎科技”)创始人兼首席科学家、中国科学院上海微系统与信息技术研究所研究员陶虎向澎湃科技表示,它不仅会帮助人们加深对大脑和智能的认识,对脑部疾病进行诊断和干预,更会帮助人们实现“脑控”外部设备,而不只是遥控。不妨畅想一下,十年后的人们,用什么方式操控电脑、汽车以及工厂里的设备?脑机接口(BCI)是大脑与外部机械设
2025-04-01
郑州5G无人驾驶公交
郑州5G无人驾驶公交
郑州在无人驾驶公交领域的探索始于2025年,当时宇通第一代智能驾驶系统客车在郑开大道上进行了公开路试。经过多年的发展,如今郑州的5G无人驾驶公交已经取得了显著成果。据统计,宇通自动驾驶巴士已在包括郑州在内的16个城市示范运行,累计运行里程已突破200万公里。特别是在郑州,从2025年龙子湖智慧岛上的5G无人驾驶公交车线路试运行,到2025年自动驾驶公交1号线的正式开通,再到2025年郑州高新区5G
2025-04-01
今日科普|非智能轿车驾驶话题
今日科普|非智能轿车驾驶话题
尽管智能驾驶技术取得了显著进展,但非智能轿车仍然🍷占据市场的一定份额。根据最新数据,尽管智能驾驶汽车的市场份额在逐年增长,但截至2025年初,非智能轿车仍然在全球范围内广泛使用。这主要归因于智能驾驶技术的成本、技术成熟度以及消费者接受度等因素。此外,许多地区的道路基础设施和法律法规尚未完全适应智能驾驶技术的需求,这也限制了智能驾驶汽车的普及速度。二、非智能轿车驾驶面临的挑战非智能轿车驾驶面
2025-04-01
智能驾驶体验感悟
智能驾驶体验感悟
近年来,随着新能源汽车市场的持续扩张,智能驾驶功能正迅速向各价位车型普及。数据显示,2025年新能源汽车市场保持高速增长态势,全年销量飙升至1089.9万辆。同时,2025年上半年新能源乘用车L2级及以上的智能驾驶功能装车率达66.4%,呈现出稳步上升态势。其中,24万以上车型智驾竞争最为激烈,成为高阶智驾的主要竞技场。40万以上豪华车型凭借领先的L2+高阶智驾搭载率,进一步巩固了其高端市场定位。
2025-04-01
【今日要闻】**科技前沿:人形机器人、自动驾驶与无人驾驶公交共绘智能未来图景**
【今日要闻】**科技前沿:人形机器人、自动驾驶与无人驾驶公交共绘智能未来图景**
特斯拉预计将于明年开始限量生产人形机器人,将有超过1000个Optimus在特斯拉工厂帮☎️助人类完成生产任务。国内首款全尺寸通用人形机器人开源公版机“青龙”正式发布 7月4日,在2025世界人工智能大会(WAIC 2025)期间,开源通用人形机器人公版机“青龙”正式发布。“青龙”人形机器人身高185cm,体重80kg,拥有高度仿生的躯干构型和拟人化的运动控制,支持多模态机动、多模态感知、多
2025-03-31
智谱张鹏:2025年是AI Agent的爆发之年
智谱张鹏:2025年是AI Agent的爆发之年
AI智能体可以赚钱了。14天前,大模型公司北京智谱华章科技有限公司(以下简称:智谱)秘密开展了一项测试,注册了一个专注于生活科普的小红书号,用该公司最新研发的智能体生成了选咖啡壶、化妆品成分对比笔记。“两周时间我们收获了5000粉丝,接到多条商单邀请,昨天,我们发出了第一个商单,赚了500元。”3月31日,在中关村论坛上,智谱CEO张鹏兴奋地给媒体讲述了这个故事,并推出了他们的最新智能体产品,一款
2025-03-31
今日科普|智能驾驶低门槛企业
今日科普|智能驾驶低门槛企业
智(zhì)能(néng)驾(jià)驶(shǐ)技(jì)术(shù)的(de)普(pǔ)及(jí)正(zhèng)在(zài)加(jiā)速(sù),越(yuè)来(lái)越(yuè)多(duō)的(de)车(chē)企(qǐ)将(jiāng)智(zhì)能(néng)驾(jià)驶(shǐ)作(zuò)为(wèi)产(chǎn)品(pǐn)的(de)核(hé)心(xīn)卖(mài)点(d
2025-03-31
我的科学观|丁洪:中国的科技创新也需要“贝尔实验室”
我的科学观|丁洪:中国的科技创新也需要“贝尔实验室”
·未来中国的科学家必然会成为引领全球科研前沿的力量,在当下的人工智能领域,我们已经可以看到,华人在这一领域的活跃度非常高。因为诺贝尔奖有一个延迟效应,我判断再过二十年,将会更多中国人获得诺贝尔奖。(一)我的研究领域是凝聚态物理,主要利用光电子能谱研究高温超导体和新奇量子材料的电子结构和物理机理。所谓的凝聚态是固体和液体的统称,人类历史上最伟大的凝聚态发明是创造了晶体管,从而有了经典计算机,而我们现
2025-03-31
今日科普|阿特兹智能驾驶等级探讨
今日科普|阿特兹智能驾驶等级探讨
阿特兹在智能驾驶方面采用了多项先进技术,旨在提升驾驶的便捷性和安全性。其中,马自达独创的GVC PLUS系统是一大亮点。该系统通过精确控制车辆的横向和纵向加速度,实现了在弯道中的更稳定操控。据测试数据显示,在车速80km/h下的变道测试中,搭载GVC-PLUS的车型后半段需要打的方向减少了将近20%,平均车速提高了4.45km🆕/h。这一技术不仅提升了驾驶乐趣,还有效降低了驾驶疲劳。阿特兹
2025-03-31
今日科普|华为智能驾驶应用方法
今日科普|华为智能驾驶应用方法
华为HiCar智行服务是连接华为手机与车载系统的桥梁。为确保最佳体验,建议将华为手机与车载系统均升级至最新版本。连接过程简单便捷:在华为手机上找到“设置”图标,点击进入后选择“更多连接”选项,即可看到“HiCar智行”🈹的选项。点击它,并按照手机屏幕上的指引逐步进行配对和连接操作。这一方法不仅实现了手机与车载系统的无缝连接,还为驾驶者提供了更加智能、便捷的驾驶体验。二、鸿蒙智行技术的智能驾
2025-03-31
朱啸虎回应“退出具身智能”:热度太高了,肯定要经过泡沫期
朱啸虎回应“退出具身智能”:热度太高了,肯定要经过泡沫期
投资圈的话题人物金沙江创投主管合伙人朱啸虎近日又上了头条,其在接受采访中透露“近期在退出一些具身智能项目”。具身智能是近年来科技投资中不多的热门赛道之一,朱啸虎的这番(fān)表(biǎo)态(tài)很(hěn)快(kuài)在(zài)投(tóu)资(zī)圈(quān)和(hé)科(kē)技(jì)圈(quān)引(yǐn)发(fā)热(rè)议(yì),甚(shén)至(zhì)促(cù)
2025-03-31
今日科普|宝骏智能驾驶性能评价
今日科普|宝骏智能驾驶性能评价
宝骏的智能驾驶系统涵盖了多项前沿技术,如自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等。以宝骏KiWi EV为例,该车配备了自适应巡航功能,能够根据路况自动调整车速并保持与前车的安全距离,从而减轻驾驶者的疲劳感。据官方数据,该功能在0到80公里每小时的城市路况下表现尤为出色,一键开启ACC和LCC反应迅速,车道保持、弯道保持和过急弯能力优秀。此外,宝骏电车还配备了车道偏离预警系统,当车辆偏离车道时,会及
2025-03-31
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