来自 科技2025-03-27 20:00:43
### 智能🈸【】驾驶期刊精粹
智能驾驶技术作为当今汽车行业的重要发展趋势，正引领着一场深刻的交通革命。在各大学术期刊和会议中，智能驾驶的研究成果层出不穷，本文将精选几个核心话题，结合最新热点数据，为读者呈现智能驾驶领域的最新进展和深度分析。🐞
城市NOA（Navigation on Autopilot）作为当前智能驾驶的热点功能，已经成为各大主机厂竞相布局的关键领域。自2025年起，NOA的应用场景从高速公路推广到城区，得益于“BEV+Transformer”技术的普及，城市NOA在2025年实现了群雄逐鹿的局面。根据佐思汽研的数据，2025年1至9月，国内乘用车城市NOA的渗透率达到4.8%，同比增加2个百分点。截至2025年1月，小鹏、华为系（极狐、阿维塔、问界）、理想、智己等车企已经量产搭载城市NOA功能，其中小鹏的城市NGP已经覆盖国内52个城市，华🍑为的城市NCA开放了国内6个城市。
高精地图曾被视为智能驾驶不可或缺的一部分，但随着技术的进步，去高精地图已经成为一种新趋势。高精地图的测绘成本高、周期长，且数据实时性要求高，限制了智能驾驶系统的快速迭代。因此，多家主机厂和智能驾驶解决方案提供商纷纷提出了“去高精地图”的口号。例如，小鹏宣称其城区NGP在2025年6月起不需要高精地图，理想宣传其AD Max 3.0系统逐步摆脱高精地图，华为也表示其ADS 2.0系统不需要高精地图。然而，目前去高精地图主要通过实时局部建图、众包地图和轻量化高精地图等方式实现，完全无图方案仍在发展中。
智能驾驶技术的快速发展带动了智能驾驶SoC（系统级芯片）市场规模的持续扩大。智能驾驶SoC是专为智能驾驶功能而设计的芯片，作为智能驾驶汽车的“中枢大脑”，在处理速度、图像识别、深度学习等方面具有显著提升。根据弗若斯特沙利文数据，2025年中国智能驾驶SoC市场规模约为141亿元，2025年市场规模增长至217亿元，预计2025年将进一步增长至🎭【】306亿元。这一增长趋势得益于消费者对安全性和便利性的追求，以及政策法规对车辆主动安全性能要求的提升。
近年来，随着智能驾驶技术的不断迭代和成本降低，高阶智能驾驶逐步下沉至大众市场。比亚迪宣布将在全系车型搭载“天神之眼”高阶智驾系统，将智驾门槛拉低至10万元以下。根据中国汽车流通协会发布的报告，2025年1至10月，新能源乘用车L2级以上辅助驾驶功能整体装车率为11.5%，同比增长5.3个百分点。随着政策支持、科技创新和产业链完善的推动，一个“全民智驾”的新时代正悄然来临。
综上(shàng)所(suǒ)述(shù)，智(zhì)能(néng)驾(jià)驶(shǐ)技(jì)术(shù)正(zhèng)处(chù)于(yú)快(kuài)速(sù)发(fā)展(zhǎn)阶(jiē)段(duàn)，城(chéng)市(shì)NOA的(de)量(liàng)产(chǎn)、去(qù)高(gāo)精(jīng)地(de)图(tú)的(de)趋(qū)势(shì)、智(zhì)能(néng)驾(jià)驶(shǐ)SoC市(shì)场(chǎng)规(guī)模(mó)的(de)扩(kuò)大(dà)以(yǐ)及(jí)高(gāo)阶(jiē)智(zhì)能(néng)驾(jià)驶(shǐ)下(xià)沉(chén)至(zhì)大(dà)众(zhòng)市(shì)场(chǎng)等(děng)热(rè)点(diǎn)话(huà)题(tí)，共(gòng)同(tóng)构(gòu)成(chéng)了(le)智(zhì)能(néng)驾(jià)驶(shǐ)领(lǐng)域的(de)最(zuì)新(xīn)进(jìn)展(zhǎn)。这(zhè)些(xiē)进(jìn)展(zhǎn)不(bù)仅(jǐn)推(tuī)动(dòng)了(le)智(zhì)能(néng)驾(jià)驶(shǐ)技(jì)术(shù)的(de)进(jìn)步(bù)，也(yě)为(wèi)消(xiāo)费(fèi)者(zhě)带(dài)来(lái)了(le)更(gèng)加(jiā)安(ān)全、便(biàn)捷(jié)、智(zhì)能(néng)的(de)出(chū)行(xíng)体(tǐ)验(yàn)。未(wèi)来(lái)，随(suí)着(zhe)技(jì)术(shù)的(de)不(bù)断(duàn)突(tū)破(pò)和(hé)应(yīng)用(yòng)场(chǎng)景(jǐng)的(de)不(bù)断(duàn)拓(tà)展(zhǎn)，智(zhì)能(néng)驾(jià)驶(shǐ)将(jiāng)开(kāi)启(qǐ)一(yī)个(gè)全新(xīn)的(de)交(jiāo)通(tōng)时(shí)代(dài)。
